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効き、ダスト、ノイズが高バランスのスタンダードモデル
車メーカーMAZDAマツダ車種ROADSTERロードスター型式ND5RC ND5RE年式H27.5～ (2015/05～)グレード/モデル等S/NR-Aメーカー品番ST1-1449&662メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.38～0.43対応温度域常温～450℃材質ノンスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]122.399.0高さ [mm]49.042.0厚み [mm]14.513.5
注意事項
※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。
パッド形状の現車確認をお願いいたします。
※ブレーキシステムは重要保安部品です。
分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。
※画像はサンプルです。
実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。
※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
WinmaX WINMAX winmax MAZDA Brake Pads STREET MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 松田 ブレーキパッド ストリートスポーツフィーリングを実現したストリート用ブレーキパッド STシリーズは、私たちの長年のノンスチール材(NAO材)の開発、生産実績から生まれたストリート用スポーツパッドです。
あらゆるシーズン、様々な街の様々な道でテストを繰り返しノンスチール材の弱点である効き・耐熱性・ペダル剛性感の向上を実現しています。
ST1 効き、ダスト、ノイズが高バランスのスタンダードモデル ・純正パッドより効力性能を約20％アップ・ダスト超低減タイプのため、輸入車ユーザーにもおすすめです・純正パッドにはない剛性感のあるペダルタッチ・純正パッドのアップグレードとして 性能比較グラフ
※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。
※STシリーズの摩擦係数は、街乗りを想定したダイナモ試験コードでの結果なのでMC、FC、ERシリーズの摩擦係数とは比較できません。
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¥ 19,800-(税込)
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オートクラフト
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