 ブレーキローター
ブレーキホース
ブレーキキャリパー
ブレーキシュー
マスターシリンダー
ドラムブレーキ
ABSブレーキアクチュエーター
その他
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抜群のコントロール性が特徴
車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種RVR型式GA4W年式H24.10〜R6.9 (2012/10〜2024/09)メーカー品番MC1-1341メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成リア 左右セット平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材幅 [mm]101.4高さ [mm]40.0厚み [mm]14.0
注意事項
※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。
パッド形状の現車確認をお願いいたします。
※ブレーキシステムは重要保安部品です。
分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。
※画像はサンプルです。
実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。
※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads MINI CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ミニサーキットワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！
MCシリーズはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。
また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。
3タイプから効きの好みに合わせて選べます。
MC1 抜群のコントロール性が特徴 ・MC1〜MC3の中で最もコントロール性を重視・フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ・ABSや制御ブレーキとの相性も抜群・ST2からのステップUPに・軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適 性能比較グラフ
※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。
※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。
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¥ 16,500-(税込)
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オートクラフト
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