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シフトがカチッときまる!ノンストレスなシフトチェンジ体感しませんか?
■Gクラフトシフトガイドガッチリ君 こんな不満ありませんか? ・信号待ちでのニュートラルに入りにくい ・走行中のギア抜け ・ギアチェンジがスムーズにできない ・シフトチェンジの際のラグ ◆シフトが入りずらいのは物理的要因によるものだった! ? まずはバイクの足回りの構造についてです。 エンジン腰下のクランクケースからギアシャフトが1本出ており、それがシフトペダルに繋がっている構造です。 問題点はギアシャフト(チェンジ)が支えなしで飛び出してる構造にあります。 これではシフトチェンジをするたびにギアシャフトにしなりがエンジン負担がかかってしまいます。 ギアシャフトがしなってしまうと当然ギアチェンジの際に適切な力がうまく伝わらずギアが入らないことに繋ががります。 ◆シフトガイドとは シフトチェンジの際に起こるギアシャフトを物理的に固定することにより、ギアシャフトのしなり低減し、シフトタッチを向上させ滑らかなシフトチェンジを実現します。 〇:シフトガイドのメリット ・ギアが入りにくい原因が解決 ・シフトチェンジの感触が変化する ・ギアシャフトが固定されていることによりシフトチェンジ時のカッチリ感向上 ・シフトチェンジのストレスがなくなりツーリングが今まで以上に快適に!
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