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高品質・高精度 ばね定数の向上と厳しい品質管理のもと完成した商品です。
軽量化を実現し運動能力を向上 スプリングの軽量化により、スプリング作動に影響する復帰速度（回復性）を従来に比べ約10％向上。
路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現します。
スプリング特性 スプリングはストロークしていくと両端部より徐々に綿間密着を始めばね定数に影響する有効巻数が減少する事により、スプリンググレートが上昇していきます。
本商品は最大有効ストローク付近での綿間密着を極力避けるように製造しスプリンググレード変化を抑えていきます。
こういった独自の加工により、高応力域での使用を実現。
柔軟かつ強剛な特性が得られます。
安定したバネ定数、ゆとりあるストローク量を確保 活用領域でのバネ定数精度を独自の技術で向上。
乗り心地の良さとタイヤに対する負担軽減を実現します。
商品説明 ・Swiftの直巻スプリング、Z65-203-060です。
・スウィフト レーシング スプリングは本来のスプリング性能活用領域を有効ストロークとして、その領域でのばね定数精度を向上を実現しつつ厳しい品質管理のもと出来上がった商品です。
・独自の加工により、柔軟かつ強剛な特性を持ち、スプリングの軽量化により、路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現しました。
※スウィフトスプリングは、線間密着までが許容ストロークではありませんので、ショックストロークとスウィフトスプリングの許容ストロークを確認の上、自由長を選択して下さい。
また許容ストローク内でも、ストロークに余裕を持たせ1サイズ長い自由長を使用すれば、より従来品とスウィフトスプリングの違いを体験していただけると思います。
※メインスプリングの密着（全圧縮）までの使用は、本来のバネ性能が損なわれるだけでなく、へたり・変形・折損する恐れが有りますので、表中の最大許容作動長（ストローク）及び最大許容荷重の範囲内で使用して下さい。
Swift ID65 8インチ(203.0mm) LINEUP 品番 内径mm 自由長mm ばね定数Kgf／mm 最大許容作動長mm 最大許容荷重kgf 単体重量kg Z65-203-040 65 203 4.0 132.0 528 0.87 Z65-203-050 65 203 5.0 126.0 630 1.03 Z65-203-060 65 203 6.0 118.0 708 1.12 Z65-203-070 65 203 7.0 115.0 805 1.23 Z65-203-080 65 203 8.0 107.0 856 1.26 Z65-203-090 65 203 9.0 102.0 918 1.30 Z65-203-100 65 203 10.0 100.0 1,000 1.41 Z65-203-110 65 203 11.0 92.0 1,012 1.41 Z65-203-120 65 203 12.0 92.0 1,104 1.48 Z65-203-130 65 203 13.0 89.0 1,157 1.50 Z65-203-140 65 203 14.0 87.0 1,218 1.58 Z65-203-160 65 203 16.0 87.0 1,392 1.82 Z65-203-180 65 203 18.0 82.0 1,476 1.84 Z65-203-200 65 203 20.0 79.0 1,580 1.87 Z65-203-220 65 203 22.0 78.0 1,716 2.20 Z65-203-240 65 203 24.0 77.0 1,848 2.26 【関連ワード】 直巻き / S・w・i・f・t / スウィフト / サスペンションスプリング / 東発 / TOHATSU / SPRINGS
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