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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 約19カ月をかけて熟成された、 極上のフォルムとスピンパフォーマンス キャロウェイの新製品、「OPUSウェッジ」の名前は、カリフォルニアの最高級ワインをつくるワイナリー名を参考にしてつけられました。 それほどに、極上なモデルを目指したということになります。 リーディングエッジにやや丸みがあり、ティアドロップ型がより強調されているシェイプは、ツアープレーヤーとの入念なコミュニケーションをもとに、何度も改良を重ねて完成。 フェース面では、鋭い37Vグルーブの角をキープしながら溝の幅を小さくして間隔を狭めることで、従来よりも本数が2本増加し、とくにラフやウェットなライでのスピン性能とコントロール性が大幅にアップしました。 好評だったJAWS FORGEDウェッジのブラスト処理を引き継ぎ、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも変わらず採用。 グラインドには、従来のS、W、Cに加えてTグラインドが登場し、ロフトは48度から60度まで2度刻みの7種類がラインアップされています。 プロのフィードバックで改良を重ね、6番目に試作された形状を採用 「OPUSウェッジ」の開発にあたり、力が入れられたのがシェイプです。 約19カ月前にプロトタイプの製作が着手され、数多くのフィードバックをツアープレーヤーから受けながら、何度も改良。 最終的に、6番目に試作されたシェイプ6と呼ばれる形状が採用されることとなりました。 大きな特徴の1つがリーディングエッジで、ツアープロのフィードバックを反映し、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。 全体的には、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面、とくにトップブレードに繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。 37Vの鋭さを維持しつつ、溝の本数が増えたことで性能が大幅アップ 「OPUSウェッジ」では、溝にも大きな変化があります。 2010年の新溝ルールでは、溝の体積と溝のピッチ(溝の幅と、溝と溝の間の幅を足したもの)が関係する規定も存在し、溝の体積を大きくすれば、自ずとピッチも大きくすることになります。 「OPUSウェッジ」では、従来の37Vという鋭い角をキープしながら、溝の幅を狭くして溝の体積を削減。 それに伴い、より狭いピッチにすることで、従来よりも溝が2本増えることとなりました。 この結果、とくにラフや濡れた芝のライにおいて、スピン量が大幅に増加。 同時に打ち出し角も低くなり、ターゲットを狙っていく際のコントロール性が大きく向上することとなりました。 ※17本の溝は54°~60°の本数(48°~52°は15本) JAWS FORGEDウェッジのブラスト処理を継承し、マイクロフィーチャーも設置 「OPUSウェッジ」のフェース面には、ツアープレーヤーからも好評だったJAWS FORGEDウェッジのブラスト処理が引き継がれています。 粗さがグレードアップしたもので、よりしっかりとボールを捉えてくれます。 また、溝と溝の間にはマイクロフィーチャーも設置。 斜めに小さな凸部が形成されているものですが、フェースを開いたときにはターゲットに正対し、スピン量の増加に貢献します。 従来のS、W、Cにプラスして、新たにTグラインドもラインアップ ソールグラインドには、4種類のものがラインアップされています。 スタンダードなS、前作よりもよりラウンドが強調されたワイドなソールのW、トレーリングエッジ側を削ることでソールがアルファベットのCのような半円状をしているCは、従来から存在しているものですが、今回は新たにTグラインドも加わりました。 TグラインドはCグラインドにも似ていますが、トレーリングエッジ側をより幅広く削った形となっており、さらにバウンス角が抑えられています。 これにより、薄く硬い地面であっても、ボールに対して正確にコンタクトしていくことが可能となっています。 ■N.S.PRO 950GH neoスチールシャフト(フレックスS) ・重さ:98g ・トルク:1.7 ・先調子 ■Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト バックライン無し グリップ重量:約50g 口径60 (5716030) ■ヘッド素材:軟鉄鋳造 ■ヘッド仕上げ:クロムメッキ仕上げ モデル 48-10 SG 50-10 SG 50-12 WG 52-10 SG 52-12 WG 56-12 SG 56-14 WG 58-06 TG 58-08 CG 58-10 SG 58-12 WG ロフト角(°) 48 50 52 56 58 グラインド (ソール形状) S S W S W S W T C S W バンス角(°) 10 10 12 10 12 12 14 6 8 10 12 溝の本数 15本 17本 ライ角(°) 64 クラブ長さ (インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 クラブ重さ 約444g 約447g 約453g 約457g バランス D1 D2 ラインナップ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ 特注 特注 ◯ ◯ ※シャフトスペック値は各シャフトメーカーの公表値です。 ※54-12SG、54-14WG、60-6TG、60-8CG、60-10SG、60-12WGは特注品となります
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