フェアウェイウッド
アイアン
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パター
ユーティリティ
クラブフルセット
その他
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【日本仕様】【2025年モデル】
ツアーが認めたスピードと抜群の操作性 最大飛距離と抜群の方向安定性を両立 新たにGTメタルファミリーに加わったNEW GT280は、 ティショットでの優れた飛距離性能とコントロール性能を備えながら、 芝の上からも打ちやすく設計されたミニドライバーです。 タイトリスト GTドライバー・フェアウェイメタルと同様の Genelationl Technology(世代を超えたテクノロジー)を搭載。 クラブセッティングの新たな選択肢として卓越したパフォーマンスを提供します。 GT280はフェアウェイメタルよりもシャフトが長く、許容性もありながら、 ドライバーよりもコントロールしやすく扱いやすいように設計されています。 過去のタイトリストメタルの中でも、独自のパフォーマンスをプレーヤーに提供するクラブです。 GT280という名称は、ヘッド体積280ccに由来しており、 GTドライバーとGTフェアウェイウッド(3番ウッドやスプーン)の中間に位置するサイズです。 ロフト角は13度、標準シャフト長さは43.5インチと、 GTドライバーの標準シャフトより2インチ短い設計となっています。 ツアーが認めたスピードと抜群の操作性 最大飛距離と抜群の方向安定性を両立 新たにGTメタルファミリーに加わったNEW GT280は、 ティショットでの優れた飛距離性能とコントロール性能を備えながら、 芝の上からも打ちやすく設計されたミニドライバーです。 タイトリスト GTドライバー・フェアウェイメタルと同様の Genelationl Technology(世代を超えたテクノロジー)を搭載。 クラブセッティングの新たな選択肢として卓越したパフォーマンスを提供します。 GT280はフェアウェイメタルよりもシャフトが長く、許容性もありながら、 ドライバーよりもコントロールしやすく扱いやすいように設計されています。 過去のタイトリストメタルの中でも、独自のパフォーマンスをプレーヤーに提供するクラブです。 GT280という名称は、ヘッド体積280ccに由来しており、 GTドライバーとGTフェアウェイウッド(3番ウッドやスプーン)の中間に位置するサイズです。 ロフト角は13度、標準シャフト長さは43.5インチと、 GTドライバーの標準シャフトより2インチ短い設計となっています。
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