 4輪バギー（ATV）
トライク
スノーモービル
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プログレッシブ PROGRESSIVE ショック 硬め 944 ウルトラ 80年-21年 1インチ低い80年-21年 ハーレー FLH80年-21年 ハーレー FLHP80年-21年 ハーレー FLHR80年-21年 ハーレー FLHRC80年-21年 ハーレー FLHRCI80年-21年 ハーレー FLHRI80年-21年 ハーレー FLHRS80年-21年 ハーレー FLHRSE80年-21年 ハーレー FLHRSEI80年-21年 ハーレー FLHRSEI280年-21年 ハーレー FLHS80年-21年 ハーレー FLHT80年-21年 ハーレー FLHTC80年-21年 ハーレー FLHTCI80年-21年 ハーレー FLHTCU80年-21年 ハーレー FLHTCUI80年-21年 ハーレー FLHTCUL80年-21年 ハーレー FLHTCUSE80年-21年 ハーレー FLHTCUSE880年-21年 ハーレー FLHTCUTG80年-21年 ハーレー FLHTI80年-21年 ハーレー FLHTK80年-21年 ハーレー FLHTKL80年-21年 ハーレー FLHTKSE80年-21年 ハーレー FLHTPI80年-21年 ハーレー FLHX80年-21年 ハーレー FLHXS80年-21年 ハーレー FLHXSE80年-21年 ハーレー FLH8080年-21年 ハーレー FLT80年-21年 ハーレー FLTC80年-21年 ハーレー FLTCUI80年-21年 ハーレー FLTR80年-21年 ハーレー FLTRI80年-21年 ハーレー FLTRSE80年-21年 ハーレー FLTRU80年-21年 ハーレー FLTRUSE80年-21年 ハーレー FLTRX80年-21年 ハーレー FLTRXS80年-21年 ハーレー FLTRXSE80年-21年 ハーレー FLTRXSE2・ウルトラスプリング構成により、13インチショックの優れた乗り心地とサスペンショントラベルを提供しますが、12インチショックのカスタムの低めの外観です。
・低シリーズショックはさらに低い位置に収まるように設計されています。
・標準のツーリングモデルより2インチ(51mm)低いです。
・プログレッシブサスペンションの周波数センシングテクノロジー（FST）を中心に構築。
・衝撃がバンプの周波数を感知し、ダンピングを自動的に調整して優れた乗り心地を実現。
・ユニークなスプリングの組み合わせにより、乗っている間だけでなく、バ??イクがサイドスタンドにあるときにも車高が下がります。
これにより、交差点や駐車時にオートバイを適切に管理できます。
・ばねの予圧を手動で調整します。
特別な工具は必要ありません。
・ツーリングモデル用に特別に設計されたプログレッシブレートのメインスプリング。
・安定した性能のために充填された高圧ガス。
※ハーレー標準装備の長さとは異なるショックを購入または取り付ける前に、スイングアーム/アクスルとエキゾースト/マフラーの接触、チェーン/ベルトガードまたはタイヤの接触などのクリアランスの問題を引き起こさずにホイールの移動量を変更できることを確認してください。
・標準の硬さ(最大113kg以下)、「硬め」(114kg以上)、およびツーリングモデルの「硬め」(159kg以上)の3つの構成から選択してください。
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