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◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。
ATTAS KING カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 48 5.7 先 D0 約316 SR 49 5.4 S 50 5.4 X 53 5 R 56 4.3 D1 約323 SR 57 S 58 SX 59 4.2 X 61 4.2 6 SR 65 3.6 D1 約329 S 66 3.5 SX 67 X 69 7 S 73 3.5 D2 約337 X 76 数値は U4 Sシャフト の参考値になります。
以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)
●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。
(1ポイント単位)
※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません
●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。
他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
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¥ 52,800-(税込)
#ショップ名 ：
ジークゴルフ
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送料別
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翌日配送不可
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