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★Rimリムオリジナル
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●詳細は当社Rim-HPにて【リムコーポレーション】で検索してご確認下さい[製品詳細] 純正トーションバースプリングの調整で(トーションバーボルトを緩める)フロントをローダウンさせると、スプリングのねじれ不足によりトーションバーの機能が著しく低下してしまいます。 これによりピッチングやローリングが増幅されてしまい走行時、ハイエース特有の突上げ感が強くなってしまいます。 使用用途によって太さが異なる2種類のトーションバーを設定しました。 Rim強化トーションバー(26Φ)又Rimハイパートーションバー(27.5Φ)に交換する事により、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上し、ロワードされたハイエースに安定した乗り心地が実現できます。 1:強化トーションバー(太さ26Φ) 純正比約150% ※グレードにより異なります。 2:ハイパートーションバー(太さ27.5Φ) 純正比約200% ※グレードにより異なります。 走行時、タイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。 Rim強化トーションバー(26Φ)では物足りないと感じているハイエースオーナーにはハイパートーションバー(27.5Φ)を推奨します。 フロント65mm以上のダウン車両やワイドボディの車両にはハイパー強化トーションバーをお勧めします。 [適応車種]:200系ハイエース2/4WD [適応ボディサイズ]:標準ボディ/ワイドボディ [適応型式]:TRH/KDH/GDH20#.21#.22#K/V [適応年式]:04/08〜 [取付位置]:フロント左右 [適応品番]: 2WD用26Φ TB11 4WD用26φ TB12 2WD用27.5Φ TB19 4WD用27.5Φ TB20 TB11 TB15 TB12 TB16
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