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LSD-111-C 耐久性抜群 低イニシャルで作動 高レスポンス クスコ
■商品コードLSD 111 C
■メーカーCUSCO/クスコ
■商品名LSD type RS
■位置フロント
■クスコL.S.D.設定カム1&1.5WAY
■カム1WAY
■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ
■車種カローラレビン/スプリンタートレノ
■型式AE111
■車種備考6MT
■年式1997.4〜2000.8
■エンジン型式4A-GE
■トランスミッションMT
■標準デフヘリカル
■付属パーツ-
■商品説明type-RSは低イニシャルで作動◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
■備考-
■JANコード-
■コードB
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