G-Craft ジークラフト スイングアーム スタンダード スタビ無し ゴリラ モンキー HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ベアリング仕様 / チェーンスライダー仕様:ボルト止め

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Club517Superbike クラブ517スーパーバイク スプーン チェーンアジャスター CBR650F CB650F HONDA ホンダ その他スイングアームオプション・補修部品 足回り
¥ 15,303 -


A-TECH エーテック スイングアームカバー スペシャル G310R BMW その他スイングアームオプション・補修部品 足回り タイプ:平織ドライカーボン/仕上げ:クリア塗装あり
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STRIKER ストライカー G-STRIKER スイングアーム パワーディメンション Type-S(スタビ付き) GSX1300R 隼 SUZUKI スズキ 足回り スタンドフック受け:M10 / ブレーキホースクランプ加工:なし / リアフェンダー取付アダプター:あり
¥ 298,980 -


STRIKER ストライカー G-STRIKER スイングアーム GPZ900R KAWASAKI カワサキ 足回り ブレーキ仕様:無し / 装着ホイール:GPZ900R(Φ20) / チェーン引きコマカラー:レッドアルマイト / チェーンカバー装着ステー追加加工:なし(標準)
¥ 206,800 -


G-Craft ジークラフト スイングアーム スタンダード スタビ無し ゴリラ モンキー HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ベアリング仕様 / チェーンスライダー仕様:ボルト止め
¥ 44,680 -

G-Craftジークラフト スイングアーム  スイングアーム スタンダード スタビ無し
商品説明


■注意
■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ベアリング仕様 /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)
■他の商品はこちらです仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:20cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:16cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:4cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:20cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:16cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら...
■商品概要ツインショック用5.5Jスーパーワイドホイール用ローコストタイプスイングアームパイプ形状:スタンダードスタビライザー:無し素材:アルミ7N01材使用
■詳細説明5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207-210mm)スイングアームです。
モンキーの純正スイングアーム(幅167-170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
Gクラフト品番:3942120mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。
ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
サス受けを使用しないローコストタイプです。

■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。
そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。

※通常納期+3-5週間程いただきます。
【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。
磨耗した場合の交換が容易にできます。
【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。
耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。
【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。

■注意点
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームにはGクラフト品番:30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。

※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。

※ドラム仕様にて制作となります。

※リアディスク化の際はブレーキストッパーをカットする必要があります。

※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。

※画像3はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。

※画像4はオプション:ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。

※画像5はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。
 
※画像はイメージです。

■適合車種ゴリラ ゴリラモンキー モンキー


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¥ 44,680-(税込)


G-Craft ジークラフト スイングアーム スタンダード スタビ無し ゴリラ モンキー HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ベアリング仕様 / チェーンスライダー仕様:ボルト止め 1 G-Craft ジークラフト スイングアーム スタンダード スタビ無し ゴリラ モンキー HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ベアリング仕様 / チェーンスライダー仕様:ボルト止め 2 G-Craft ジークラフト スイングアーム スタンダード スタビ無し ゴリラ モンキー HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ベアリング仕様 / チェーンスライダー仕様:ボルト止め 3


#ショップ名 : ウェビック 楽天市場店

#送料 : 送料別

#クレジットカード : 利用可

#海外配送 : 海外配送不可

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