G-Craft ジークラフト スイングアーム スタンダード スタビ有りタイプ2 ゴリラ モンキー HONDA ホンダ HONDA ホンダ 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):あり / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)

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OVER RACING スイングアーム タイプ4 ・52-26-04 オーバーレーシング スイングアーム バイク XJR1300
¥ 141,143 -


G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ無し CHALY [シャリー] ダックス HONDA ホンダ HONDA ホンダ チェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部構造:ベアリング / スイングアーム長:6cmロング
¥ 109,313 -


【ホンダ(HONDA)】 カラー,L.ピボツトデイスタンス【CBR650R等 純正 Genuine Parts】 52143-MJE-D00
¥ 1,599 -


G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り ゴリラ モンキー HONDA ホンダ HONDA ホンダ 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:16cmロング / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)
¥ 71,220 -


【ホンダ(HONDA)】 スウイングアームサブASSY.,リヤー *NH1* (NH1 ブラック)【APE 純正 Genuine Parts】 52200-GEY-010ZB
¥ 22,032 -

G-Craftジークラフト スイングアーム  スイングアーム スタンダード スタビ有りタイプ2
商品説明


■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
仕上げ:バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):あり /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:12cmロング (8インチ専用)仕上げ:バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:10cmロング (6インチ専用)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:12cmロング (8インチ専用)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:16cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:20cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:10cmロング (6インチ専用)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:12cmロング (8インチ専用)はこちら...
■商品概要モノショック用スタンダードホイール用スイングアームパイプ形状:スタンダードスタビライザー:有り素材:アルミ7N01材使用
■詳細説明モンキー用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。
モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番:39053 リヤディスクハブを使用することができます。
ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
長さの選択が豊富でGクラフトで最も人気のあるスイングアームです。

■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。
そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。

※通常納期+3-5週間程いただきます。
【オプション:チェーンスライダー仕様】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。
磨耗した場合の交換が容易にできます。
【オプション:スタンドフックベース追加加工】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。
【オプション:ピボット部構造】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。
耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。

■注意点
※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは3.5Jまで装着可能です(+4cm以上必要です)
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。

※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm太パイプとなっております。
(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)
※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。

※商品はスイングアーム本体のみとなります。

※画像3は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。

※画像4はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。

※画像5はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。

※画像6はオプション:ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。

※画像7はオプション:車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。

※モンキー用トリプルスクエア、トリプルスクエアミニは標準でスイングアームピボット構造:ベアリングです 
※画像はイメージです。

■適合車種ゴリラ ゴリラモンキー モンキー


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¥ 56,719-(税込)


G-Craft ジークラフト スイングアーム スタンダード スタビ有りタイプ2 ゴリラ モンキー HONDA ホンダ HONDA ホンダ 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):あり / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) 1 G-Craft ジークラフト スイングアーム スタンダード スタビ有りタイプ2 ゴリラ モンキー HONDA ホンダ HONDA ホンダ 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):あり / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) 2 G-Craft ジークラフト スイングアーム スタンダード スタビ有りタイプ2 ゴリラ モンキー HONDA ホンダ HONDA ホンダ 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):あり / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) 3


#ショップ名 : ウェビック 楽天市場店

#送料 : 送料別

#クレジットカード : 利用可

#海外配送 : 海外配送不可

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#ギフト : ギフト包装不可能



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    Gクラフト スイングアーム STD +0cm タンデムステップ有り CT125 90731 JP店
    ¥57,100 -
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    ¥34,800 -
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