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FEM（Finite Element Method）解析を用いて開発されたディスク・ブレーキ・ローター求めていたブレーキング・パフォーマンスプロサイクリストのシビアな要望に応えるために設計され、すべてのライダーに信頼性の高いブレーキング・パフォーマンスを提供します。
FEM解析を駆使し、ブレーキング・パフォーマンスを妥協することなく、重量を最小限に抑える事が出来る効率的な形状を追求。
アウターディスクとスパイダーの2ピースを、フローティング・リベットと円錐形スプリングワッシャーで保持する「フローティング構造」を採用することで、制動時の摩擦熱によるブレーキトラックの熱膨張を吸収し、過度な変形を抑制します。
これによりパッドとディスクの接触を最適化し、常に安定した制動力を発揮します。
スパイダー部は7075アルミニウムを採用することで、放熱効果を向上させています。
また、最大限の安全性を確保するため、アウターディスクのエッジは丸く加工されています。
重量：110g（140mm）、130g（160mm）素材：Japan SUS-410(アウターディスク)、7075アルミニウム(スパイダー)厚み：1.8mm使用下限厚み：1.6mm互換性：シマノセンターロック推奨用途：ロード、グラベル推奨パッド：レジン商品のカラー・サイズについて商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。
あらかじめご了承ください。
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