[代3世代ハイグリップラジアルタイヤ]CST CM-SRR 3rd 120/80-12[リア用]XR50モタード/XR100モタード/エイプ50/エイプ100等に[約13%軽量化に成功]

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ダンロップ DUNLOP ロードスポーツ2 120/70ZR17 M/C (58W) TL フロント 352710 HD店
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SHINKO SR267 130/80-19 67H HARD（ブラック/ブラック） 13802671 シンコーオフロードタイヤバイク汎用
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【各サーキットのコースレコードを塗替えた話題のタイヤ】

商品説明

■定価10500円(税別)
■タイヤサイズ120/80-12 55Jタイヤ直径:500mmタイヤ幅:119mmリム径(インチ):2.75/12インチ
■対応車両【HONDA】XR50モタード '06- (F/R)XR100モタード '06- (F/R)エイプ50 '01- (F/R)エイプ100 '01- (F/R)NSR50 '95- (R)NSR80 '88- (R)NSR-mini (R)NSF100 (R)GROM '13- (R)モンキー125 '18- (R)【YAHAMA】TZM50R '94- (R)シグナスX [4型-5型] (R)【SUZUKI】ストリートマジックII 110 '98-(F/R)ストリートマジックII '97- (F/R)ストリートマジック(TR50) '97- (R)アヴェニス125 '98- (F)アヴェニス150 '98- (F)【Kawasaki】エプシロン150 '02- (F)Z125 PRO '16- (R)(F)…フロント対応(R)…リア対応(F/R)…フロント/リア対応新品未使用、CST CM-SRR 3rd ハイグリップラジアルタイヤ前モデルCM-SRの編込み製法を見直したNEWバージョンです世界のタイヤメーカーである正新（チェンシン）タイヤの“CST”より、ミニバイク用ハイグリップタイヤが発売☆日本CSTタイヤ正規商品です
●日本各地で開催したレースで数々のコースレコードを樹立・新設計ラジアルカーカス構造の採用・それにより、旧型比：約13%の軽量化に成功・トレッド/ステアリングフィールのより安定化の実現・熱減衰の遅延/熱伝導の向上/ドライ路面での性能向上・タイヤ形状をわずかに調整し、より安心なライディングに貢献新しいゴム素材と構造設計により、CMSRRはレーストラック、国道の山岳道路、直線レースで優れたパフォーマンスを発揮し、タイヤ温度の上昇速度やハンドリング性能など、さまざまな使用シーンで最高のパフォーマンスを発揮します【今回のラジアル構造の特徴】ラジアル構造とは、カーカスが駆動方向に対して90度/または90度に近い角度にあり、カーカスの剛性を強化するためにベルト層がさらに多くなっています。
ラジアルタイヤのベルト層は、ナイロン、ポリエステル、ケブラー、スチールワイヤーの4つの素材に分かれており、
●MSRR 100/90 R12：カーカスがポリエステル/ベルトがナイロン
●MSRR 120/80 R12：カーカスがナイロン/ベルトがポリエステルという構造です【

注意事項
】
●常に最新のロットからお出ししますので、品質は問題ございませんが、〇〇年〇〇周製造のものが希望という要望は対応出来かねますので、予めご理解の程宜しくお願い致します。

●複数本ご注文の場合は、別途同梱送料見積となります
●対応車両は、車両のシチュエーションに合ったものをピックアップしております。
純正のサイズ(幅など)と異なる物も含まれるため、サイズに問題無いか御確認下さいますよう宜しくお願い致します。

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¥ 11,880-(税込)