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新型スペーシア/カスタム MK54S/94S対応 オートパーキングブレーキ解除&オートブレーキホールドキット
新型スペーシア/カスタム MK54S/94S対応 オートパーキングブレーキ解除&オートブレーキホールドキットこの商品はSUZUKI スペーシア/カスタム MK54S/94S対応 オートパーキングブレーキ解除&オートブレーキホールドキット 完全カプラーON ポイントオートパーキングブレーキとは 最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ! ついにSUZUKIからも、発売された新型スペーシア/スペーシアカスタムにも搭載! なんと、純正の機能で、既にシフトをPに入れると自動でパーキングブレーキがかかる機能が装備されているんです! シートベルトを締め、シフトを「D」(またはR・N・S)に入れアクセルペダルをゆっくり踏むと自動でパーキングブレーキが解除されます。 シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除って、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…製品を取り付けると シフトに連動してパーキングブレーキ解除! 純正の機能である、Pに入れると自動でパーキングブレーキ機能を併用すれば、 シフトを動かしてパーキングブレーキが自動でON/OFFきりかわります! また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。 ポイント2ブレーキホールドとは 信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、シートベルトを外したり、 一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。 非常に便利なブレーキホールド機能ですが、純正ではエンジン始動時に毎回OFFの状態からスタートするため、毎回ホールドスイッチを押す必要があり不便です。 製品を取り付けると エンジンを掛けシートベルトを装着した時点で、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります! 【対応車種】 ・スペーシア カスタム 全グレード ・スペーシア HYBRID X(セーフティプラスパッケージ装着車)【対応年式】 2023(令和5)年11月~ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明 製品を取り付けると、パーキングブレーキの解除がシフトに連動します。 シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONになる純正の機能と、シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除する製品の機能により、完全にシフト連動でパーキングブレーキでON/OFFするようになります。 たったそれだけ、非常にシンプルです。 シンプル故に快適! 製品を取付けたらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。 純正の機能も利用し、 あとは勝手に掛かって勝手に解除されます。 慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。 特徴 機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。 意識せずともシフトに連動してパーキングブレーキがON/OFFするようになります!
※シフトをPにして電動パーキングブレーキがかかる、オートモードは純正の機能です。 また、工場出荷時(納車時)の状態では、オートモードがOFFの状態のため、ONに設定してください。 オートモードONへの設定方法は、パーキングブレーキスイッチを、ブザー音とマルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されるまで引き上げ続けるとONになります。 ◎オートブレーキホールド機能説明 製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。 シートベルトを着用し、エンジン始動すると、ブレーキホールドが自動でON(スタンバイ状態)になります。 もちろん、エンジンを掛けてからシートベルトを締めても同様に自動ON! 特徴 純正ではシートベルトを外すと、ホールド機能がOFFになり、再度ブレーキホールドボタンを押さなければ、 ブレーキホールド機能を使用できませんが、 当商品ならシートベルトを外した後、シートベルトを再装着するだけでブレーキホールド機能が自動でONに復帰します。 純正の機能である、バック時のブレーキホールド解除機能は、製品を取付け後も、そのまま利用できます! また手動で一時的にブレーキホールド機能を使用したくないときは、ブレーキホールドスイッチを1回押していただくことでブレーキホールド機能をOFFにできます。 また、一時的にOFFにした場合でも、アイドリングストップにてエンジン始動時は、ブレーキホールドはOFFのままになります。 アイドリングストップからエンジン始動は自動でONにはなりません。 ( ※ただし、シートベルト再装着時自動でブレーキホールドがONになります。 )◎製品の機能のON/OFFの設定 シフト連動オートパーキングブレーキ解除機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを個別に切り替えることができます。 ・シフト連動オートパーキングブレーキ解除機能のON/OFFを切り替える エンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押し、ONモードにします。 (スタートスイッチが赤色で点滅&メーターが表示) ブレーキホールドボタンを《5回押します》 切り替え操作をするたびに機能のON/OFFが交互に切り替わります。 ※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けて、シフトをP以外に動かして確認して下さい。 ・オートブレーキホールド機能のON・OFFを切り替える エンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押し、ONモードにします。 (スタートスイッチが赤色で点滅&メーターが表示) ブレーキホールドボタンを5秒以上長押しして離します。 ※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けて確認して下さい。 ◎完全カプラーオンで取付け簡単! 取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。 しかも純正状態に復帰も簡単です! 【商品内容】 ・配線キット ・オールカラー取り付け説明書 ・プラスチックリムーバー(ヘラ)【
注意事項 】 ・ブレーキホールド機能は純正と同様にバック時はブレーキホールド機能は作動しません。 ・車検につきましては未確認ですが、念の為機能をOFFにして頂けますようお勧めします。
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¥ 8,580-(税込)
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株式会社エンラージ商事楽天市場店
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