 ショックアブソーバー
サスペンションキット
エアサスキット
車高調整キット
スタビライザー
スプリング
コントロールアーム
ロッド
ストラット
メンバー
アクスルビーム
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ショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。
ベアリングを支えているゴムブッシュを無くし、トップマウントをソリッドにする事でショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。
また、ベアリングにピロボールを採用しサスペンションの動きをスムーズにさせることでサスペンション本来の性能が発揮されるようになります。
車高が上がらない設計となっており、純正サイズのショックアブソーバーやスプリングの使用も可能に。
車高調整式のサスペンションではストロークを犠牲にしないためセッティングの幅が広がります。
適合車種 CR-Z [ZF1]、インサイト[ZE2]、フィット[GE8] 仕 様 ボディ ： ジュラルミン（A2017）削り出し ゴールドアルマイト ピロボール ： ミネベア製、 MBWT-18 ピロボール ホルダー ： スチール製 ピロナット ピロカラー ： スチール製 取付方法 加工なし 取付所要時間目安：約90分 備 考 純正形状スプリング使用可能 純正スプリング使用時の車高変化無し
※競技専用部品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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¥ 35,700-(税込)
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レイルモータースポーツ
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